При проведении дорожного ремонта мастера заграждают путь, тем самым защищают пешеходов и автомобилистов от чрезвычайных ситуаций. Заградительные конструкции бывают из разных материалов, одни из самых востребованных — пластиковые водоналивные барьеры. Они удобнее в эксплуатации, чем ранее распространенные бетонные, их транспортировка и подготовка вызывают меньше трудностей. Есть и другие преимущества водоналивных блоков в ограждении дороги. Большой ассортимент водоналивных блоков и других ограждений для дороги вы найдете в каталоге компании Центр-ЭкоПластик.
Содержание страницы
Конструкция водоналивных барьеров
Их делают из пластика путем ротационной формовки. Такие изделия весят относительно немного, имеют аккуратную форму, лишены швов. Их заполняют водой через предусмотренное в верхней части конструкции отверстие, но делают это после установки барьеров на нужное место. Предварительное заполнение невозможно, поскольку заполненные блоки становятся настолько тяжелыми, что их нельзя сдвинуть с места. Значительный вес — фактор устойчивости водоналивной конструкции. При этом автомобиль, столкнувшись с ней, не получает существенных повреждений.
Для заполнения блоков, помимо воды, можно использовать песок. Это актуально, если барьер будет стоять долго, а также если наступил холодный сезон года. В этом случае вода просто замерзнет, расширится, спровоцирует появление трещин и дефектов на пластике.
Удалить находящуюся внутри блока субстанцию просто. Достаточно открыть отверстие в нижней части барьерной конструкции.
Назначение водоналивных барьеров
Главное, для чего нужны водоналивные блоки, — создание простого, но надежного заграждения на дороге. Они универсальны, подходят для любого дорожного полотна и рельефа местности.
Пластиковые барьеры устанавливаются на более или менее ограниченное время. Их ставят:
- На местах осуществления дорожных работ.
- На опасных отрезках дорожного полотна, требующих ремонта или реконструкции.
- Как перекрывающие элементы там, где техника разворачивается или выезжает с трассы.
- Как элемент ограничения и регуляции движения автомобилей и пешеходов на крупных мероприятиях.
Барьеры можно ставить на расстоянии друг от друга. Или сцепить один с другим посредством специального крепления, чтобы получилось сплошное заграждение-змейка. Причем крепежные элементы соединяются так, что могут сдвигаться относительно друг друга на 15°, поэтому заграждение можно изгибать относительно рельефа и особенностей дорожного полотна.
Преимущества водоналивных блоков в организации дорожного полотна
Востребованность пластиковых блоков объясняется множеством преимуществ. Эти изделия:
- В заполненном состоянии имеют повышенную степень устойчивости к сильному ветру и порывам воздуха, возникающим при быстром движении автомобилей.
- Легко транспортируются в незаполненном состоянии из-за малого веса.
- Позволяют регулировать вес, добавляя или удаляя некоторое количество воды или песка.
- Легко скрепляются и демонтируются.
- Транспортируются во вложенном друг в друга состоянии, что позволяет экономить пространство в грузовике.
- Отличаются высокой прочностью, не деформируются, не трескаются даже при интенсивном механическом воздействии.
- Стоят относительно недорого.
Разновидности водоналивных блоков
Выпускаются водоналивные барьеры разных форм и размеров. Выбор подходящих изделий определяется тем, на каком участке дороги планируется их поставить. Сегодня производят блоки длиной 1,2 и 2 м. Первые оптимальны для создания замкнутого заграждения на местности с непростым рельефом, где отмечаются повороты и заметные изменения высоты. 2-метровые изделия подходят для установки заграждений значительной протяженности.
По цвету пластиковые барьеры тоже разные. Наиболее распространены изделия красного и белого колеров. Они хорошо заметны автомобилистам в темное время суток.
Сергей Данилов